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广汽传祺 GS8 旅行者版: 家庭旅行需求下的实际体验

2025-11-06 00:44:13

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广汽传【祺 GS8】 旅行者版: 家庭旅行。需求下的,实际体验

近期有机会试驾了 2025 年推出的广汽传祺 GS8 旅行者版(Traveller),这款车给我的第一驾驶感受是动力输出不算强劲。广汽传祺没有公布它的零百加速时间,不过根据实际驾驶体验来推测,大概在 12 秒左右。之所以有这样的表现,一方面是车身自身重量不小,另一方面变速箱的反应也比较迟缓。就拿超车场景来说,即便把油门踩到底,变速箱也得等上一小会儿才会降挡,发动机的动力随之跟进也慢,要是在车流比较密集的高速公路上,很容易被后方车辆催促。

不过转念一想,这款车的定位本就不是追求速度的性能车,而是偏向旅行用途,所以缓慢行驶反而能让人更享受旅途。在高速公路上行驶时,它的稳定性很不错,不会出现跑偏的情况。方向盘虽然存在一定虚位,但在转向过程中能清晰感受到路感,这种调校比不少同级别竞品要好。悬架调校一直是传祺 GS8 的优势所在,旅行者版也延续了这一点,弹簧和减震器的参数设定得很合适,经过减速带或者坑洼路面时,车身产生的颠簸感比较小,比同价位那些没配备空气悬架的国产 SUV 要舒适不少。当然,它也有一些小不足,比如在长波起伏的路面上,车身会有轻微晃动;要是在快到红绿灯时急踩刹车,车头会出现比较明显的点头现象。

从动力系统来看,GS8 旅行者版和普通版采用的是同一套配置。它基于 GPMA-L 模块化平台打造,搭载的是型号为 4B20J1 的 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率达到 169.5KW(约合 230 匹),峰值扭矩为 380 牛米,与之匹配的是爱信 TG-81SC 8AT 变速箱,四驱系统依旧使用的是博格华纳后桥差速器。这样的动力组合在日常出行中基本能满足需求,只是在对动力有较高要求的场景下,可能会让人觉得有些不够用。

再看外观方面,初次见到 GS8 旅行者版时,会觉得它和普通版差别不大,更像是在普通版基础上做了些细节调整,核心结构并没有变化。它的轴距保持了原有尺寸,车身长度增加的 130mm,来源于后备箱门上新增的一个小型储物盒,给人感觉就像车子背上了一个小巧的 “背包”。这个 “背包” 既没有仿照备胎罩的造型,实用性也比较有限,容积仅 20 升,尺寸为 600×300×100mm。不过,它也不是毫无用处,比较适合存放旅行时的脏衣服、雨衣、雨靴这类容易弄脏后备箱植绒内衬的物品。而且,把 “背包” 的盖子翻开后,还能变成一个带边缘的小桌子,在露营用餐或者临时休息时,能派上一定用场。另外,车身宽度增加的 26mm,也只是因为安装了新的黑色塑料轮眉扩展件,并非车身本身进行了加宽。

在外观配置上,GS8 旅行者版有增有减。新增的 18 寸轮毂搭配上设计更为沉稳的镀铬格栅,取代了普通版那种略显张扬的龙鳞格栅;前保险杠位置还加装了防雾大灯,这是其他版本 GS8 所没有的配置,在雨天或者雾天行车时,能在一定程度上提升安全性能。尾部的改动亮点不多,除了新增的那个 “小背包”,就只有后保险杠位置的车牌安装处进行了重新设计,相比普通版从后备箱盖移到了保险杠上,同时取消了外露排气管,并且把倒车灯的位置往下做了调整。还有一个有意思的细节,旅行者版车门的下半部分和车身颜色一致,而普通版这里则是黑色弹性塑料,整体来看,新车的外观显得更硬朗一些。

坐进车内,如果不仔细观察,很难发现 GS8 旅行者版和普通版的差别。其中一个变化是方向盘、中控台以及车门上的按键,从之前那种带有廉价感的银色材质,换成了质感更好的黑色镀铬。前排座椅终于配备了通风功能,这样在夏天开车时,就不会因为闷热而闷出一身汗,不过比较可惜的是,自动泊车功能被取消了,对于一些停车技术不太好的用户来说,可能会带来些许不便。

空间表现一直是 GS8 的优势,旅行者版也不例外。前排和后排空间都很宽敞,座椅的调节角度比较多,即使长时间乘坐,也不会让人觉得太累,而且后排还配备了独立空调控制,能让后排乘客根据自己的需求调节温度。另外,车内的 Alpine 音响值得称赞,播放音乐时音质饱满且富有活力,开车途中放首歌,能让人的心情变得更愉悦。

GS8 旅行者版的隔音效果也很出色,即便在高速公路上以 120 公里 / 小时的速度行驶,坐在第三排的人也能和前排乘客轻松聊天,不需要提高嗓门。它的驾驶模式和普通版一样,有节能、舒适、运动、雪地、沙地、泥泞六种模式,并没有新增专门针对旅行场景的 “旅行模式”,要是能有这样一个专属模式,或许能让旅行过程中的驾驶体验更贴合需求。

综合来看,GS8 旅行者版更像是在普通版 GS8 的基础上加装了一套外观套件,并没有在核心性能和配置上做出太大改动。对于那些喜欢低调出行、注重家庭旅行需求的用户来说,它是一个可以考虑的选择;但如果是追求刺激驾驶体验,喜欢强劲动力和快速加速感受的用户,这款车可能就难以满足需求了。毕竟它在动力输出和变速箱响应速度上的表现,确实无法和主打性能的车型相比,更适合在旅途中慢慢行驶,享受沿途的风景。

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(内容来源:光明网)

作者: 编辑:马欣悦

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